Жители Гамбурга и гости города знают, что если нужна помощь, то стоит обязательно набирать 112 и через несколько минут приедут спасатели. Это касается не только скорой помощи, но и пожарной службы, которые спасают людей не только от огня, но и при стихийных бедствиях. Многовековая история спасателей, в том числе пожарных, уходит далеко в XIV век, а большие изменения и реформации произошли в XIX веке. Далее на hamburg1.one
В настоящее время спасательная служба города состоит из профессионалов, добровольцев, оперативно реагирующих на проблемы, обеспечивая покой горожанам. Также иногда они спасают и домашних животных, попавших в переплет, поэтому такие отважные люди всегда попадают в новости.
Служба скорой помощи и аварийно-спасательная служба
Гамбургскую службу спасения основали в 1768 году для утопающих. Первой машиной, которой они ездили, была скорая помощь. С 50-х годов XX века приобрели 80 автобусов VW, которые были красного цвета. До 1990 года производителем скорых была компания «Herrmann». Их авто использовали в мегаполисе. Кроме автобусов VW пользовались разными моделями «Mercedes-Benz», в том числе это была машина скорой, выпущенная в 1968 году.
Отвечали за аварийно-спасательные операции пожарная служба Гамбурга и Управление внутренних дел и спорта. В 2018 году аварийно-спасательная служба совершила 253 168 боевых вылетов. Следует отметить, что служба скорой помощи города работает через Интегрированный центр управления Флориан Гамбург. Еще у мегаполиса есть воздушно-спасательная служба «ADAC» в клинике BG Гамбург. Вертолет выполняет важные задачи, что сделало его интенсивным транспортным средством. Специалисты совершили наибольшее количество вылетов в 2002 и 2003 годах.
Пожарная служба города
Если говорить о пожарных, то их история началась еще в XIV веке. В 1676 году создали «Генеральную пожарную кассу» и только в 1868 году пожарные перешли в государственную юрисдикцию. В 1872 году была создана Профессиональная пожарная служба Гамбурга. Были выделены 3 пожарных депо, 6 машинистов и 36 пожарных.
Сформированные пожарные части, чтобы бороться с опасными ситуациями, также завершали строительство новых частей, увеличивая их количество. Пожарных сформировали в моторизованный пожарный взвод. Они имели газовый и паровой баллон, экипаж, поворотную лестницу высотой 25 метров, а автомобили оснащались аккумуляторными батареями. И все же лошади все еще помогали спасателям и только в 1925 году их заменили на автомобили с бензиновыми двигателями.
В период Первой мировой войны пожарным, спасателям сокращали рабочие часы с 112 до 84 часов в неделю. Личный состав разделяли на смены, чтобы они заменяли друг друга. Во времена нацизма приняли законы пожаротушения, увеличилась территория города, которую нужно было обслуживать. В Гарбург-Вильгельмсбурге и Альтоне создали собственные пожарные части, которые объединили в одну пожарную часть Гамбурга. Они находились под руководством служб полиции рейхсфюрера и начальника службы. Во время бомбежек спасателям было особенно тяжело, так как было много жертв среди людей, пожаров и разрушений.
После Второй мировой войны пожарные части перешли под руководство мэра. В 1946 году британцы совершили передачу аварийно-спасательной службы пожарной службе Гамбурга. Пожарные не только гасили возгорания, но и восстанавливали поврежденные застройки, помогали медицинской службе при авариях, транспортировали больных. С течением времени пожарная служба расширялась, закупались машины, строились новые станции.
В настоящее время все спасатели проходят курсы повышения квалификации, репетируют серьезные ситуации, такие как аварийные посадки самолетов, различных катастроф. Такие практики имеют место каждые 2 года, чтобы работники не забывали о правилах помощи в чрезвычайных ситуациях.