Гамбург — второй по величине город Германии, который считается крупным промышленным центром. Здесь расположен порт, пропускная способность которого имеет одни из наивысших показателей среди портов Европы. Его территория настолько огромная, что занимает десятую часть территории всего Гамбурга. Масштабная портовая промышленность обеспечивает городу хорошее экономическое развитие, обеспечивает рабочими местами местных жителей и положительно сказывается на других сферах развития города. Далее на hamburg1.one.
Немного истории
Эльба — разветвленная река, которая протекает в Германии, а также Чехии, Польше и некоторых других странах. Ее основное течение проходит через Германию, в том числе через Гамбург. Еще в период Средневековья стало понятным, что у реки Эльбы есть важное экономическое значение. Она обеспечивает водой целые регионы, поддерживает сельское хозяйство и другие сферы жизнедеятельности человека. А наличие реки в Гамбурге сделало город важным стратегическим объектом и ведущим торговым городом.
Порт был образован в 1189 году. Местные власти осознавали, что от него зависит процветание всего города. На протяжении столетий размеры порта постоянно увеличивались. В 20 веке деятельность порта сместилась вниз по течению Эльбы и рабочая территория заняла места, где раньше была болотистая местность и рыбацкие деревни.
С 1970 года правительство Германии начало программу по расширению порта, чтобы морские перевозки стали более эффективными. Сделать это было не просто, ведь порт расположен в черте города и его расширение в стороны невозможно. Поэтому Эльбу начали углублять, чтобы по ее руслу могли проходить корабли большого размера. В порту сооружались новые терминалы. Для подъезда к ним строились автомобильные дороги и железнодорожные пути.
В 1996 году в Гамбургском порту был отгружен первый контейнер. С того момента контейнерные перевозки оказывают положительное влияние на пропускную способность порта и его развитие.
Порт, как “ворота в мир”
По мере того, как на протяжении веков развивался порт, развивался и сам Гамбург, как торговый центр. Уже в период Средневековья торговые пути простирались до Великобритании, Исландии и затрагивали Южную Европу. Гамбургский порт давал возможность перевозить огромное количество товаров, ценных в тот период времени, в том числе:
- ткани;
- посуду;
- продукты пивоварения;
- продукты сельскохозяйственной промышленности;
- многое другое.
В 19 веке наблюдалось явление интенсивной индустриализации и развития технических инноваций. Это привело к резкому росту морской торговли и повлекло дополнительные нагрузки на порт в Гамбурге. В нем начали строиться новые перегрузочные пункты, в которых можно было распределять товар и отправлять его на экспорт в разных направлениях. В 1872 году состоялась первая перегрузка с портового судна на железную дорогу. С тех пор порядок доставки грузов по Европе и в дальние страны совершенствовался. Логистика объединяла между собой взаимодействие морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.
Гамбургский порт считается центром снабжения внутренних европейских рынков и в наше время. Его перегрузочные мощности превосходят показатели большинства других портов. Например, через Гамбургский порт проходит около 2000 грузовых поездов в неделю. При этом на его территории расположены более 300 причалов, что позволяет параллельно принимать и разгружать десятки различных судов. А пропускная способность порта составляет 112 миллионов тонн в год.
Еще в порту Гамбурга расположены круизные лайнеры и такая туристическая сфера деятельности также дает сотни дополнительных рабочих мест. Океанские судна отчаливают из города на Эльбе и отправляются в путешествие по Западной Европе, а также в страны Скандинавии или США. Это обеспечивает дополнительный приток туристов в город и способствует развитию экономики.
Порт, как “генератор” рабочих мест
Помимо того, что порт содействовал развитию в Гамбурге торговли, он также помогал с вопросами трудоустройства местным жителям. С момента его активного развития, в нем требовалось много рабочих рук. В порту требовались грузчики, специалисты по таможенному оформлению, крановщики, работники верфи, паромщики, матросы и представители других профессий. Гамбургские учебные заведения специализировались на подготовке студентов по тем профильным направлениям, которые были актуальными и помогали стать востребованными работниками.
В 19-20 веках в город на Эльбе ехало много мигрантов, которые могли трудоустроиться и портовая промышленность давала им возможность обеспечить своим семьям достойный уровень жизни. И если в период Средневековья некоторую работу, например, строительство судоходного транспорта, доверяли только гамбуржцам, к 20 веку такие ограничения были сняты.
Согласно данным на 2024 год, более 120 тысяч рабочих мест в Гамбурге напрямую или косвенно связаны с портовой промышленностью. Этот фактор делает деятельность городского порта важным фактором в экономическом процветании Гамбурга.
Порт, как культурный и туристический центр
Площадь Гамбурга равна площади небольших немецких городков, поэтому экскурсии по гавани длинные и увлекательные. Туристы остаются впечатлены масштабами и возможностями порта. Особый интерес представляют смотровые площадки, такие как Альтонаер Балкон, Стинтфанг и Хафенсити. Находясь на них, можно понаблюдать за мощностью портовой промышленности и кипящей работой предприятий на фоне завораживающей красоты природы. Также популярными стали локации, которые знакомят туристов с культурой не только порта, но и всего города на Эльбе. Вот некоторые из них:
- Ландунгсбрюккен. Это исторические причал и набережная, являющиеся исторической памяткой. Отсюда открывается впечатляющий вид на Гамбургский порт. Основанием Ландунгсбрюккен считается 12 век, когда простые, ничем не примечательные причалы, расположенные вдоль Эльбы, превращались в плавающие пирсы, грандиозные сооружения и стильные причалы. Достопримечательности Ландунгсбрюккен называют свидетельством богатого морского наследия Гамбурга.
- Туннель под Эльбой. Эта удивительная локация была построена в 1911 году — во время, когда такие инженерные сооружения были редкостью. В то время туннель представлял собой “артерию”, по которой жители одной стороны реки могли добираться до другой. В наше время туннель под Эльбой — это велосипедно-пешеходный подземный переход, который представляет для туристов архитектурную и культурную ценность. Он выполнен в стиле арт-деко и сохранил сложные элементы, в том числе мозаику и кованые детали.
- Эльбская филармония. На территории порта также расположена Эльбская филармония — выдающийся культурный центр, на территории которого есть смотровые площадки, знаменитый концертный зал, рестораны, отель и магазины. Фасад Эльбской филармонии состоит из тысяч стеклянных элементов, отражающих небо, воду и городские огни. Те, кто хочет понаблюдать за величием портового района Гамбурга, особенно любят приходить сюда в вечернее время.
Также популярными в последние годы стали экскурсии на лодках по каналам Эльбы внутри порта. Чаще всего они начинаются на набережной Ландунгсбрюккен и длятся не менее чем 2-3 часа. Кроме лодок здесь также можно сесть на паром и также отправиться в короткое путешествие по порту Гамбурга.
Крупнейший порт Германии и всей Европы открыт для посетителей. Уделив время осмотру достопримечательностей гамбургской гавани, вы получите незабываемые впечатления и эмоции. Поражает также и то, насколько интенсивно продолжает развиваться портовая и логистическая отрасль города на Эльбе.